Non solo Ryanair. La questione dei modelli più vecchi del Boeing 737, della versione ng, sembra espandersi. Dopo la richiesta alle compagnie aeree da parte della Federal Aviation Administration di effettuare controlli a tutti i modelli con oltre 30mila ore di volo, sarebbero già 50 i velivoli messi a terra per effettuare la necessaria manutenzione.
Le verifiche stanno infatti evidenziando come nelle giunture tra la fusoliera e le ali dell’aereo in alcuni casi si stanno manifestando delle crepe generate probabilmente dall’usura.
Secondo quanto riportato da Repubblica.it, i primi vettori a rilevare il problema sono stati quelli coreani, mentre in Australia la Qantas ne ha dovuto fermare 9. Tre, invece, quelli della flotta Ryanair.
