Un silenzio che preoccupa. In Sardegna e nel trasporto aereo in generale la vicenda della cessione di Meridiana sta mettendo in agitazione tutti. Annunciata a più riprese pare essersi arenata nelle sabbie mobili.
Qatar Airways avrebbe dovuto entrare in società con il 49 per cento delle azioni e un piano di rilancio molto ambizioso. Il suo ceo Al Baker nel mese di giugno durante l’airshow di Parigi aveva annunciato di aver siglato un ordine per 20 jet B737 e “altre 40 opzioni e diritti di acquisto, che possiamo esercitare a seconda della via da percorrere sia con Meridiana sia con il nostro nuovo vettore indiano”.
Nessun accenno invece al tanto atteso closing che ormai è vecchio di mesi. Intanto Meridiana prosegue la sua normale attività, ma la preoccupazione aumenta.
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