Entro il 2022 arriveranno in flotta 53 nuove macchine, tutte Airbus, di diversa configurazione: un investimento che nei piani di Tap Portugal significa un futuro in forte espansione a livello globale.
"Ridisegneremo un network maggiore - spiega Davide Calicchia (nella foto), country sales manager Italia del vettore -, in modo da legarlo maggiormente a quello di Azul e JetBlue e offrire un prodotto di qualità dall'America verso l'Europa e viceversa".
In quest'ottica, l'arrivo del primo dei 13 Airbus 321-900 Neo nella seconda parte del 2018 potrebbe già impattare sulla pianificazione delle rotte long haul, permettendo alla compagnia di coprire la costa Est degli Stati Uniti, il Nord Est del Brasile e l'Africa.
"L'aeromobile è configurato per 176 posti: questo ci permette di rendere giornalieri alcuni voli di lungo raggio che ora operiamo su base bisettimanale con aerei da 300 posti, aumentando così offerta e capacità".
Oriana Davini
