La Regione Sardegna prepara la fase 2 dell'assalto al mercato dei traghetti.
Dopo i primi due anni di esperimento con le navi della flotta Saremar e le rotte su Civitavecchia e Savona, la Giunta sarda vuole ora ampliare il raggio d'azione per contrastare in particolare Tirrenia.
La prossima settimana il Consiglio regionale inizierà la discussione della legge proposta in merito alla creazione di una vera e propria compagnia sarda, con un progetto sulla carta molto ambizioso: 8 navi in totale, ognuna della capacità di 1500 passeggeri, da utilizzare su 4 rotte.
L'obiettivo è quindi di creare una forma di concorrenza diretta utilizzando la leva del pricing per la prossima stagione estiva.
