Fratelli coltelli. Pur essendo figli della stessa madre gli aeroporti milanesi di Malpensa e Linate sono al centro di quella che ha tutto il sapore di una contesa familiare. L'uno a vocazione leisure, l'altro a netta impronta business, se non si contendono gli investimenti da parte del Gruppo Sea, quanto meno devono spartirsi il più equamente possibile le attenzioni dei vettori che gravitano sul capoluogo lombardo. Ultima in senso cronologico, la decisione di Air France di spostare i voli diretti a Parigi Charles de Gaulle da Malpensa a Linate. È vero che rimarranno su Mxp i collegamenti del vettore d'Oltralpe sulla nuova base di Marsiglia; ma quel traffico ad alta marginalità che risponde al nome di bt sembra destinato, dal prossimo 2 ottobre, a spostarsi al Forlanini. E pare che a breve anche la consorella di Air France, l'olandese Klm, potrebbe decidere di seguire la stessa strada, ma i vertici della compagnia non danno ancora nulla di sicuro.
Dati di traffico a confronto
Quello che è certo, è che il primo semestre del 2011 ha decretato un sorpasso del city airport sull'hub varesino in termini di passeggeri movimentati. La semestrale ha infatti messo in evidenza un 12,3 del Forlanini, decisamente più soddisfacente del 5,7 per cento fatto registrare da Malpensa.
