Continua ad essere alto il numero di assenze di macchinisti e capitreno dovute alla situazione pandemica per Trenord, che riconferma fino a domenica 23 gennaio la rimodulazione dei servizi già in atto.
Sarà invariata fino a domenica 23 gennaio anche la riorganizzazione preventiva del servizio, che prevede la soppressione totale o parziale di circa 350 corse sul totale di oltre 2.170 giornaliere programmate, per una riduzione del 12% nelle ore diurne.
Nel dettaglio, sulla S1 Saronno-Milano-Lodi i treni circolano fra Milano Bovisa e Lodi. Per spostarsi tra Milano Bovisa e Saronno, i passeggeri possono utilizzare le corse della linea S3 Saronno-Bovisa-Milano Cadorna o delle linee regionali che partono e arrivano a Milano Cadorna.
Sulla S2 Mariano Comense-Milano Passante-Milano Rogoredo il servizio è sospeso; i clienti possono utilizzare i treni della linea S4 Camnago-Milano Bovisa-Milano Cadorna fino a Milano Bovisa, collegata a Milano Rogoredo dalle corse delle linee S13 Milano Bovisa-Pavia e S1 Milano Bovisa-Lodi.
Sulla S9 Saronno-Seregno-Albairate la circolazione è ridotta a un treno ogni ora anziché uno ogni 30 minuti, mentre sulla S11 Rho-Milano-Como-Chiasso i treni circolano fra Milano Porta Garibaldi e Chiasso. Il collegamento fra Milano Porta Garibaldi e Rho è garantito dalle corse delle linee S5 Varese-Milano-Treviglio e S6 Novara-Milano-Pioltello.
Per quanto riguarda il Malpensa Express il collegamento Milano Cadorna-Malpensa Aeroporto prevede una corsa ogni ora per direzione (al minuto .27 da Cadorna e .26 da Malpensa T1), anziché ogni 30 minuti. Continueranno a circolare ogni 30 minuti le corse che collegano lo scalo aeroportuale con Milano Porta Garibaldi e Milano Centrale.
Infine sulla S40 Como-Mendrisio-Varese il servizio sulla linea transfrontaliera effettuata da treni TILO è sospeso.
Su tutte le linee sono soppresse le corse in circolazione fra le ore 23.30 e le ore 5.
