Il costo sarà di sei miliardi, ma la nuova tratta ad alta velocità Bari-Napoli porterà, nei prossimi anni, circa 20mila posti di lavoro nuovi, tra impieghi diretti e indiretti. È quanto ha spiegato Gianfranco Battisti, a.d .di Ferrovie dello Stato, confermando che il Gruppo riserverà al Mezzogiorno una quota pari al 38% di tutti gli investimenti.
Se il costo dell’opera è valutato in 6 miliardi di euro, si stima che i benefici in termini economici sranno di circa 13 miliardi, dovuti al rilancio del turismo nell’area e alla riduzione dei costi dei trasporti. Ora, infatti, le due città non sono collegate in modo diretto: lo saranno dal 2023 con la realizzazione di un doppio binario, mentre nel 2026 - due anni prima del previsto - arriverà l’alta velocità.
