Se da una parte la risoluzione dei problemi legati ai Boeing 737 Max sembra ancora distante, dall'altra American Airlines non smette di puntare sulla propria flotta. Messi temporaneamente a terra i 24 Boeing incriminati, il futuro si chiama Airbus.
"Abbiamo ordinato alcuni Airbus A321xlr", spiega Tom Lattig, managing director Emea sales della compagnia. "La consegna avverrà in 2-3 anni ma questi aeromobili aprono diverse possibilità interessanti in Europa, come nuove rotte verso i mercati più grandi, tra cui l'Italia".
Altra novità riguarda i voli verso New York Jfk e Miami operati da Malpensa. Dalla prima metà di giugno sono infatti operati sempre con il Boeing 777-200. "Non ci sarà più l'alternanza con il B767 - commenta Angelo Camilletti, manager sales Southeast Europe. "Il B777-200 è stato apprezzato moltissimo dal mercato italiano, è un ottimo mezzo e noi siamo orgogliosi di questo ulteriore investimento di American Airlines".
Gaia Guarino
