Rischia di complicarsi il processo di messa in vendita di Jet Airways, la cui deadline è fissata per i primi giorni di maggio.
Da una parte sembra che siano quattro al momento i soggetti interessati al vettore indiano, che ha interrotto tutte le operazioni ormai da due settimane: nella partita dovrebbero esserci Etihad Airways, già azionista diriferimento, i fondi Tgp e Indigo.
Per contro, invece, la situazione debitoria dell’azienda potrebbe essere più pesante rispetto a quanto sin qui emerso dalle cifre rese note dal consorzio dei creditori con il testa la State Bank of India.
Secondo alcuni analisti, infatti, alla cifra ‘ufficiale’ attualmente stimata in 1,6 miliardi di dollari, ci sarebbero tutta una serie di voci come gli stipendi arretrati dei dipendenti che farebbero lievitare la cifra di un altro 50 per cento circa, mentre il ceo di SpiceJet avrebbe motivato così la scelta di non candidarsi a rilevare il competitor, arrivando a ipotizzare un debito superiore ai 3,5 miliardi.
