È l'arrivo di un nuovo Airbus A350 uno degli elementi chiave della trasformazione di Iberia. Dotato delle ultime tecnologie del trasporto aereo, prevede tre classi di servizio: business, premium economy ed economy. "Le caratteristiche principali sono una riduzione dei consumi del 30%, velocità superiore e una migliore pressurizzazione - spiega Marco Sansavini, chief commercial officer del vettore -. Sono già stati ordinati 16 aeromobili di questa categoria che andranno a sostituire gli A340-600, la prima tratta servita sarà la Madrid-New York con 2 voli al giorno che diventeranno 3 in alta stagione.
Intanto, l'Italia rimane un mercato di punta per Iberia, con 11 destinazioni e 12 aeroporti serviti. "Operiamo 290 voli verso la Spagna collegando Madrid con 63 scali in tutto il mondo - dice Sansavini -. Nel 2018 abbiamo aumentato la capacità a livello globale del 21%; sul mercato Italia l'lincremento è stato del 14%, con un +16% sul numero di passeggeri".
Gaia Guarino
