È una delle compagnie aeree con costo per passeggero più elevato in Europa. Alitalia spende circa 75 euro ogni mille chilometri per posto offerto, stando a un’analisi pubblicata stamani da Corriere della Sera; seconda solo a Lufthansa, che ne spende all’incirca 85, ma che ha un ruolo incontestabilmente di leadership sui propri hub di riferimento.
La comparazione coinvolge anche le low cost, come Vueling, che di euro per posto ne sborsa 55 ogni 1000 chilometri, easyJet 50 e Ryanair 35.
Altri big player come Af-Klm hanno sì costi altrettanto elevati, ma sanno bilanciare la redditività con i ricavi derivanti dal segmento intercontinentale.
Settore su cui Alitalia vorrebbe puntare, ma che, come dichiara anche il suo presidente Luca Cordero di Montezemolo, è limitato da un modello di business che “non funziona” e che si pone attualmente a metà strada tra il corto-medio raggio e uno scarso presidio di mercato sul lungo raggio.
