Il collegamento ferroviario tra il Terminal 1 e il Terminal 2 di Malpensa è solo l’inizio. Perché l’obiettivo è portare lo scalo varesino nel cuore dell’Europa, grazie alla linea ferroviaria che unirà Mxp al Sempione e dunque alla Svizzera.
Le ambizioni di Malpensa non si fermano, come racconta corriere.it.
Per il binario dal T1 al T2 basterà attendere la fine dell’anno: i 3,4 chilometri di tratta (costati 115 milioni di euro) saranno infatti pronti per dicembre. Per il segmento di via ferrata che unirà Malpensa alla direttrice del Sempione, invece, l’attesa sarà fino al 2023. Si tratterà di 4,6 chilometri per arrivare fino a Gallarate e 1,1 chilometri per Casorate. Un progetto di portata europea, come testimonia anche l’intervento finanziario dell’Unione, che contribuirà a metà del costo complessivo, previsto tra i 170 e i 250 milioni di euro.
