Le Ferrovie dello Stato vogliono estendere la loro attività agli autobus, ai tram e alle linee sotterranee delle metropolitane italiane.
“Siamo disponibili ad entrare in Atac Roma e Atm Milano in un quadro di privatizzazione delle municipalizzate - ha detto l’amministratore delegato di Fs Michele Elia alla Commissione industria e trasporto del Senato -. Privatizzando con noi si può fare un servizio integrato verticale e migliorare l’efficienza”.
Come si legge su La Stampa, la proposta ha già scatenato un dibattito tra gli economisti. Mentre Andrea Boitani vede nella decisione di Elia alcuni rischi, legati all’estensione del monopolio di Fs, Giacomo Vaciago cita in positivo l’esperienza di Firenze, dove “le Ferrovie dello Stato sono entrate con il 70 per cento del capitale nella locale Ataf”.
Adesso l’Autorità nazionale dei Trasporti valuterà la questione.
