Sarà United Airlines il primo vettore del Nord America a prendere in consegna il Boeing 787-9, una versione allungata dal Dreamliner che offrirà maggiore portata e più flessibilità.
“Basandosi sull’efficienza nel consumo del carburante e sul confort del Dreamliner, il 787-9 ci garantirà maggiori flessibilità e capacità” commenta Ron Naur, vice president of Fleet di United Airlines.
La portata estesa dello 787-9, 8.550 miglia rispetto alle 8.200 del 787-8, consentirà a United di lanciare il collegamento tra Los Angeles e Melburne a partire dal 26 ottobre, la più lunga rotta percorsa fino ad oggi da un Dreamliner.
Il 787-9 disporrà di 252 posti a sedere, 48 in United Business First e 204 in United Economy, tra i quali 88 in Economy Plus.
