Una giocata sul filo di lana, di stampo tedesco. Lufthansa in dirittura d’arrivo ha pensato bene di rientrare nella gara per far parte del gruppo di comando di Alitalia.
Ovviamente in sostituzione dell’americana Delta, che non sembra disposta ad alzare la posta.
Malgrado le sollecitazioni governative, di Fs e di Atlantia, i manager americani sono fermi sulla loro linea e non andranno oltre i 100 milioni di investimento. I tedeschi invece hanno scritto di essere disponibili ad un’alleanza commerciale senza fare trasparire un interesse finanziario.
Gli ultimi incontri non hanno cambiato le carte in tavola e ora si va verso una miniproroga del prestito per arrivare a un progetto definito. Rimane da comprendere il vero senso della lettera inviata da Lufthansa quasi fuori tempo massimo. Un’apertura o una semplice mossa di disturbo?
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